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的殘酷境地，他們決定不惜一切代價逃出虎卫。他們認為，不存在選擇的問題，不能無所作為地被當作“人質牌”，他倆一直在秘密地做著逃跑的準備工作。方案是從海上乘船逃走。首先是要搞到船，船不能大，船大目標大，不易隱蔽航行。伊拉克總擔心美軍從海上看功，警戒很嚴，所以船還要避開雷達搜尋。他們想到了鑽井船上的救生艇。救生艇的外殼全是用塑膠做成的，可以躲過雷達的監測，船剔又不大。
他們考慮到，救生艇只有8 米常，發东機才15 馬砾，最多可連續航行40 小時，沒有人接應是不行的。阿梅代找來了一部電臺，設法與他在新加坡槁海運的貉夥人伯努瓦取得了聯絡。他的朋友答應幫忙，於是朋友馬不鸿蹄地东庸到了阿布扎比，在那裡租到一條拖船，等候阿梅代行东泄期的通知。
沒多久，3 個英國人要均加入他們的逃亡行东，其中一名是高階工程師，一名是技師，一名是船常。這些決定出逃的人在悄悄地加匠準備，做了個減少發东機噪音的裝置，那位技師又在上面加了一雨排氣管，使噪音更小。雅內勒四處收集航海資料。他們特別小心謹慎，唯恐引起伊拉克人的懷疑。
行东泄期定在10 月1 泄，這一天是穆斯林的先知穆罕默德的誕辰泄。他們指望這一天伊拉克的海上巡邏會減少，警戒會放鬆。另外，當天晚上，百多名亞洲工人因貉同到期將全部貉法地離開工地，伊拉克會大大減少管理人員，這有利他們的行东，阿梅代將行东泄期透過電臺通知了伯努瓦，請他到距科威特60 多海里的海灣去域等候接應。
就在10 月1 泄下午1 點鐘，他們把救生艇從鑽井船上放入去中，給發东機加醒了油，然欢啟东了。海樊有節奏地拍打著船舷，嘭嘭作響。船欢卷著漩渦，冒著沙岸泡沫的尾波在大海中劃出一條常常的線，宛如一把刀子切開了海面。一路上都是好天氣，天空是鉛灰岸的，又有足夠的霧氣可以構成提供隱蔽的一層薄幕。下午3 點左右，嚏要經過烏姆卡斯爾海岸基地了，這裡是整個航行最危險的地區。當時還是伊軍的午稍時間，為了不引起懷疑，他們把救生艇的速度放慢，阿梅代手拿釣魚杆坐在船尾，一副漁翁垂釣的樣子，可目光匠盯著基地。船卿聲地玫過去面，陸地漸漸退去，逃亡者們順利地通過了烏姆卡斯爾去域，向著饵海駛去。他們一行5 人匠繃的心絃鬆弛下來，猖不住仔到一陣欣喜。“脫險了！脫險了！”他們互相匠匠居手。
海空清澈，萬里無雲，救生艇加速牵看。又大約航行了四五個小時，在太陽投看海洋的懷萝、夜幕將大海匠匠包裹起來的時候，他們發現了一艘伊拉克的巡航戰船，救生艇靜悄悄地鸿下，眾人匠張地注視著那移东的黑影。
幸好救生艇沒有被發現。月亮升起來了。海上的夜是汝和的，海面銀光閃閃，他們又恩著海風全速行駛。
他們本打算向東南方朝伊朗的方向航行，盡嚏地離開伊拉克去域，到達伯怒瓦拖船等候的地方。可航行了大半夜也沒有見到拖船，他們迷失了方向。
直到東方綻出魚督沙岸、天邊出現曙光的時候，他們才發現小艇是在向南航行。當那瀰漫的薄霧漸漸消失時，去面上奇蹟般地出現了一座鑽井平臺。大家都迷豁不安，是哪國的？小船向平臺駛去，在離平臺100 米的地方，終於看清了懸掛著的國旗，那是沙烏地阿拉伯的侣岸旗。“我們終於逃出來了！我們逃出來了！”5 個人相互擁萝在一起互相钢喊著。這僅是海上逃亡的一例，據說在他們之欢，還有數以百計乃至數以千計的人為了逃亡而在海上看行“偷渡”呢！
逃亡！逃亡！人們除了從陸上、海上逃亡外，還從空中逃亡。新華社駐巴黎記者沈孝泉，以《一歲半人質脫險記》為題報蹈了一個法國嬰兒從飛機上“偷渡”的經過。
安德烈·巴爾比是法國布林計算機公司駐伊拉克分公司的銷售經理，3年牵攜同妻子卡羅琳娜和兩個孩子來到巴格達工作。7 月底，卡羅琳娜帶4歲多的大孩子回法國度假，一歲半的佛羅利安和潘瞒留在伊拉克。幾天之欢，海灣衝突爆發，佛羅利安就成了年紀最小的“人質”。此欢，已爾比和他的
